• Récents
  • Tendance

Taxi Jaune noir Kolda| Espèce en voie de disparition (Suite & fin)

19 décembre 2015
Tribune de Mme Nadia FETTAH, Ministre marocain de l’Economie et des Finances

Tribune de Mme Nadia FETTAH, Ministre marocain de l’Economie et des Finances

21 septembre 2023
65 millions d’euros pour soutenir les entreprises en Afrique subsaharienne via le réseau Banque Atlantique

65 millions d’euros pour soutenir les entreprises en Afrique subsaharienne via le réseau Banque Atlantique

21 septembre 2023
16 SEPTEMBRE 1998 - 16 SEPTEMBRE 2023 : LA BRVM CELEBRE 25 ANS D’ACTIVITE.

16 SEPTEMBRE 1998 – 16 SEPTEMBRE 2023 : LA BRVM CELEBRE 25 ANS D’ACTIVITE.

17 septembre 2023
Sénégal: Macky Sall reçoit le prix mondial du leadership en finance islamique

Sénégal: Macky Sall reçoit le prix mondial du leadership en finance islamique

15 septembre 2023
UBA a réalisé un bénéfice net après impôt de 776,79 millions de dollars, au 30 juin 2023

UBA a réalisé un bénéfice net après impôt de 776,79 millions de dollars, au 30 juin 2023

15 septembre 2023
8 000 MILLIARDS DE FCFA (environ 13 milliards de dollars US) : un niveau jamais atteint par la BRVM.

8 000 MILLIARDS DE FCFA (environ 13 milliards de dollars US) : un niveau jamais atteint par la BRVM.

12 septembre 2023
Sénégal: renforcement de capacité pour l'autonomisation des producteurs

Sénégal: renforcement de capacité pour l’autonomisation des producteurs

12 septembre 2023
UBA publie son rapport annuel 2022 sur le développement durable

UBA publie son rapport annuel 2022 sur le développement durable

9 septembre 2023
Le trafic aérien mondial a connu un flux de 26,2 %

Le trafic aérien mondial a connu un flux de 26,2 %

7 septembre 2023
Le Sénégal publie un document-cadre de financements durables

Le Sénégal publie un document-cadre de financements durables

7 septembre 2023
La BCEAO va relever son taux directeur de 25 points

La BCEAO va relever son taux directeur de 25 points

6 septembre 2023
Baisse de l’inflation dans l’UEMOA au 2e trimestre de 2023

Baisse de l’inflation dans l’UEMOA au 2e trimestre de 2023

6 septembre 2023
  • Magazine
  • Dossier
  • Editorial
  • RB TV
  • Contactez-nous
  • Formulaire
  • Events
  • Articles à la Une
  • frred rtreez
  • Salon de l’Enseignement supérieur et de la Formation professionnelle
  • Numéro Gratuit
vendredi, 22 septembre 2023
  • Accueil
  • Actualités
  • Reportages
    • Entrepreunariat
      • Management
  • Banque
  • Finance
  • Bourses
Pas de résultat
View All Result
  • Accueil
  • Actualités
  • Reportages
    • Entrepreunariat
      • Management
  • Banque
  • Finance
  • Bourses
Pas de résultat
View All Result
Pas de résultat
View All Result

Taxi Jaune noir Kolda| Espèce en voie de disparition (Suite & fin)

par La Rédaction
19 décembre 2015
En A la Découverte, Idées, Libre Pensée

Comme une traînée macabre qui traverse la Casamance naturelle les taxis (jaune noir) disparaissent petit à petit. Dans la région de Kolda, ils ne survivent encore que dans la capitale en attendant leur mort programmée. Le virus Jakarta est en train de faire ses effets. Reportage !


 

Anges où démons ?
« Il n’y a pas de lieu dans Kolda où on ne peut aller. Que ce soit en période de pluie ou même après, on vous transporte partout et à moindre coût. Kolda est une ville pauvre et nous donnons aux habitants un moyen de transport à la hauteur de leur poche ». Ainsi parle Ousmane, un jaune conducteur de moto Jakarta qui explique pourquoi les koldois préfèrent leurs engins aux taxis jaune noir. Il insiste sur le prix et l’état des routes qui ne sont adaptées pour lui que pour les motos Jakarta. Faux rétorque les conducteurs de taxi. Ils voient en ces moyens de transport le diable lui-même. « Depuis que ces engins sont là. Le nombre de morts et de mutilés dans les accidents a été multiplié par 10. Il ne se passe un jour sans que tu n’entendes parler d’un blessé les impliquant. Et ce qui me fait le plus mal, c’est que pour une évacuation vers Ziguinchor ou Tamba, on ne prend jamais de Jakarta », lance un automobiliste assis au fond de la cabane. Très remonté, il voit en ces moyens de transport le diable lui-même. Toutefois, il est vite calmé par ses collègues qui lui font comprendre qu’il peut être enregistré.
Un métier avant les études
Si l’aspect économique est mis en avant par les conducteurs de moto Jakarta eux-mêmes, c’est qu’il est important dans la donne. Et pas seulement pour les clients. Le travail de conducteur de moto Jakarta a des répercussions dans les familles. « C’est mon père qui m’a acheté ma moto pour que je gagne ma vie et puisse me marier », révèle Ismaïla Diallo. Ce jeune père de famille explique qu’il doit sa dépense quotidienne à sa moto. Raison pour laquelle il prend soin d’elle comme à la prunelle de ses yeux.
Cependant, l’autre réalité de l’explosion des motos Jakarta dans la ville de Kolda et ses environs est la déperdition scolaire ; Ils sont nombreux les jeunes garçons qui ont laissé tomber les études pour rapporter un peu d’argent à la maison. « Quand j’ai commencé à participer à la dépense quotidienne de la famille mon père m’a demandé d’où est-ce que je sortais cet argent. C’est en ce moment que je lui ai dit que je conduisais une moto Jakarta pour transporter les gens. Il ne m’a pas reproché le fait d’avoir abandonné les classes pour. Il n’a même pas posé de questions allant vers ça. Il m’a juste demandé faire attention », raconte Amadou Woury. En dépit de cette réalité économique Alfred Niouky estime que cela n’est pas une excuse pour abandonner les classes ; Il indique que le métier de conducteur de moto Jakarta a une limite d’âge. Et passé cet âge, il sera difficile pour un ancien conducteur de se reconvertir vers un autre métier.
Le renouvellement du parc demandé
« Nous demandons à l’État de nous aider à renouveler le parc des taxi jaune noir de Kolda. On ne peut pas développer le tourisme dans une région en se reposant sur des Jakarta. Il ne sert à rein de construire des routes si au final les taxis ne peuvent pas y circuler. Le transport intra urbain ne peut se faire sans les taxis jaune noir au Sénégal alors de grâce que l’État nous vienne en aide ». C’est le cri de cœur de Mamadou Ndao, le porte-parole des chauffeurs de taxi à Kolda qui regrette aujourd’hui qu’au niveau du garage, il y ait plus de chauffeurs assis à jouer aux cartes que de chauffeurs sur la route. Une incongruité qui doit être rectifiée au plus vite.

+ Articles

65 millions d’euros pour soutenir les entreprises en Afrique subsaharienne via le réseau Banque Atlantique
A la Découverte

65 millions d’euros pour soutenir les entreprises en Afrique subsaharienne via le réseau Banque Atlantique

par La Rédaction
21/09/2023
0

A travers cet accord, le groupe BCP et la BEI élargissent leur coopération au marché des PME de la région....

Lire plus
UBA a réalisé un bénéfice net après impôt de 776,79 millions de dollars, au 30 juin 2023

UBA a réalisé un bénéfice net après impôt de 776,79 millions de dollars, au 30 juin 2023

15/09/2023
UBA publie son rapport annuel 2022 sur le développement durable

UBA publie son rapport annuel 2022 sur le développement durable

09/09/2023
CCDA-XI : « L’Afrique est riche de solutions pour sauver le climat » (Antonio Pedro)

CCDA-XI : « L’Afrique est riche de solutions pour sauver le climat » (Antonio Pedro)

03/09/2023
CCDA-XI  : Plaidoyer pour surmonter les défis du changement climatique

CCDA-XI : Plaidoyer pour surmonter les défis du changement climatique

03/09/2023
Nairobi abrite la onzième Conférence sur le changement climatique et le développement en Afrique

Nairobi abrite la onzième Conférence sur le changement climatique et le développement en Afrique

29/08/2023

Discussion à ce sujet post

© 2018 Réussir Business | Tous droits réservés

reussirbusiness.com

  • Mentions légales

Suivez-nous

Pas de résultat
View All Result

© 2018 Réussir Business | Tous droits réservés

error: Content is protected !!