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D’un cout de 656 milliards, le TER sera opérationnel dès la fin du chantier en Mai prochain, sur un linéaire de 55 Km.
Le TER va relier la capitale à l’aéroport international Blaise Diagne de Diass (AIBD) en passant par Diamniadio.
Le TER desservira 14 gares en 45 minutes et aura une vitesse de pointe de 160 kM/H. Il pourra transporter jusqu’à 115 000 passagers par jour et a une capacité de 500 places.
Ces 14 gares seront interconnectées avec des bus diffuseurs qui vont permettre de faciliter le déplacement.
Les trains sont bi-modes (électricité – diésel).
L’objectif du TER dont les travaux ont débuté fin 2016 est d’améliorer la mobilité urbaine et de décongestionner Dakar.
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