Le Port de Dakar est-il un modèle de bonne gestion ?

Au moment où les autorités du Port Autonome de Dakar, Cheikh Kanté le Directeur Général à leur tête se targuent d’avoir introduit 8 innovations majeures en vue de moderniser l’entreprise, West Africa Rating Agency (WARA) a abaissé la note du Port de BBB+ à BBB lors de sa troisième notation.

Sur l’échelle régionale de WARA, la notation de long terme du PAD a baissé d’un cran, même si elle prévoit des perspectives stables. Stable dans cette tendance baissière, ou stable pour dire reprendre du poil de la bête ? La question est légitime eu égard aux signaux envoyés par le fantasque Docteur Cheikh Kanté.

En tout cas, cette notation est en parfaite contradiction avec les affirmations de la direction générale du Port, qui mercredi, comme pour allumer un contre-feu, a convié concessionnaires, armateurs, transporteurs, commerçants, en présence du ministre de la Pêche et de l’Economie maritime, à un exercice d’évaluation, à mi-parcours au cours duquel un véritable, elle s’est décernée un véritable  satisfécit.

« Beaucoup de réalisations ont été faites à travers l’installation d’infrastructures modernes qui sont en train de changer le visage du Port mais qu’il reste encore des étapes à franchir pour en faire  le port le plus compétitif de la côte ouest africaine avec les trois dimensions que sont la performance, l’efficience et la sécurité » s’est réjoui Cheikh Kanté le patron du Port.

Noble ambition que de vouloir devenir le numéro de la sous-région, seulement ce n’est pas demain la veille car Abidjan a repris sa place de leader qu’il avait confié à Dakar, le temps d’évacuer sa crise interne et en plus mais le Port de Dakar et surtout son Directeur sont plus abonnés aux rubriques événements culturels et people  (concerts et spectacles) que dans les grandes messes des sociétés qui performent.